C'est normal. Vous êtes loin d'user l'embrayage à seulement 25 000 km.

 

Mon levier d'embrayage ne s'engage pas avant la fin de la course... il semble toujours bien accrocher, mais mon expérience me dit qu'il est sur sa dernière jambe. (Il a 24700 miles, le régler au niveau du support ne donne au levier qu'un jeu supplémentaire... il s'engage plus tôt dans la course, mais il est toujours à la "fin" de la course... vous voyez ?) Ou est-ce "normal" pour le KLR comme je l'ai lu ailleurs ? S'il faut le remplacer, quel est l'embrayage populaire pour remplacer celui d'origine ? Je ne veux pas d'entraînement des avant-bras quand j'ai fini... J'aime la facilité de la course qu'il a... Avis ?

Veuillez noter que le câble d'embrayage est réglable aux DEUX extrémités. Vous pourrez peut-être obtenir une plage d'engagement que vous préférez en manipulant les deux réglages. Sinon, comme mentionné ci-dessus, si votre embrayage ne patine pas (c'est-à-dire que le régime moteur ne s'emballe pas lorsque l'embrayage est complètement engagé), n'ayez crainte. Les embrayages KLR650 sont très robustes ; les abus graves semblent être la seule chose susceptible de mettre fin à la durée de vie de votre kilométrage.

 

Veuillez noter que le câble d'embrayage est réglable aux DEUX extrémités. Vous pourrez peut-être obtenir une plage d'engagement que vous préférez en manipulant les deux réglages.

Sinon, comme mentionné ci-dessus, si votre embrayage ne patine pas (c'est-à-dire que le régime moteur ne s'emballe pas lorsque l'embrayage est complètement engagé), n'ayez crainte.

Les embrayages KLR650 sont les plus robustes ; les abus graves semblent être la seule chose susceptible de mettre fin à la durée de vie de votre kilométrage.

Merci pour vos réponses les gars !

Je vais jouer avec les deux réglages... mais étant donné que cette machine était entre les mains de mon petit frère depuis le début... je sais qu'elle a été "utilisée"

Il roule comme moi... je vous garantis qu'il n'y a AUCUNE accumulation de carbone à l'intérieur de la chambre de combustion.. :laugh2:

Je l'ai vu humilier des motards sportifs dans les virages avec ça plus d'une fois..