Hängt davon ab, welches Kettenrad vorne ist.

 

Depends which sprocket is on the front.

I have a klr2022. Dont know much aboot sprockets

 

Seite 94 der Bedienungsanleitung behandelt es

 

Ich bin neugierig, was hoch erfahrene Fahrer und Experten darüber denken, wann die richtige Geschwindigkeit ist, um in den 2. Gang zu schalten, vor und nach dem Einfahren?

Da ich das Einfahren hinter mir habe, schalte ich normalerweise bei 20 mph in den 2. Gang. 25 mph, wenn ich mich wie ein Rowdy fühle

 

Ich bin neugierig, was erfahrene Fahrer und Experten darüber denken, wann die richtige Geschwindigkeit ist, um in den 2. Gang zu schalten, vor und nach dem Einfahren?

Ich bin mir nicht sicher, warum die Geschwindigkeit damit etwas zu tun haben soll? Es hängt alles von den Straßenverhältnissen ab und davon, wie schnell Sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen wollen. Normalerweise, wenn ich zur Arbeit fahre, bin ich entspannt, also drehe ich den Motor nicht hoch und schalte bei viel niedrigeren Drehzahlen. Noch mehr, wenn ich bergab fahre. Wenn ich auf eine Autobahn auffahre und mich der Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge anpassen muss, dann bleibe ich etwas länger in jedem Gang und damit bei höheren Drehzahlen... als Beispiele.

 

Bearbeitet. Heute zur Arbeit gefahren. Ich schalte in den 2. Gang bei etwa 20 mph. Wenn ich mich beeile, um auf Geschwindigkeit zu kommen, schalte ich möglicherweise, wenn ich 25 mph passiere. Gleiche Anmerkungen wie oben, länger als 25 mph im 1. Gang zu bleiben, scheint nicht viel zu bringen. Ich fahre in 3. Gang in 25 mph Zonen.

 

2022....mindestens 25 mph anzeigen, bevor Sie schalten. Wenn ich es ruhig angehe, schalte ich bei etwa 22 in den 2. Gang. Wenn ich es eilig habe, schalte ich bei 28 mph in den 2. Gang.

Der 2. Gang mag wirklich nichts unter 18 mph, und die Lücke zwischen dem 1. und 2. Gang ist ziemlich groß.

 

Der 2. Gang mag wirklich nichts unter 18 mph, und die Lücke zwischen dem 1. und 2. Gang ist ziemlich groß.

Viel zu groß, meiner Meinung nach. Ich bin in den letzten 2 Tagen 100 Meilen auf Schotter und Kies gefahren und konnte die Male, in denen ich einen "1,5" Gang brauchte, nicht zählen.

 

Ungefähr 4000 U/min.

 

Bei etwa 4000 U/min.

Das Modell 2022 hat keinen Drehzahlmesser

 

Mit einem 16T/42T-Verhältnis, oder sogar wenn ich mit den serienmäßigen 15T/43T-Verhältnissen unterwegs bin, habe ich ein allgemeines Schaltungsmuster, wenn ich es nicht eilig habe. 1. - 2. ~ 32 km/h; 2. - 3. ~ 48 km/h; 3. - 4. ~ 64 km/h; 4. - 5. ~ 72 - 80 km/h.
Ich fahre sehr selten schneller als 40 km/h im 1. Gang, obwohl ich es annehmen kann.
Wenn ich mich an unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen halte, verwende ich im Allgemeinen folgende Gänge:
40 km/h = 3.
56 km/h = 4.
72 km/h = 5.
Ich schalte gelegentlich einen Gang zurück, wenn ich schnell beschleunigen muss, aber dies hält mich normalerweise in einem Bereich, in dem ich mit dem Gaspedal leicht fahren kann.
Ich quäle meine KLR nicht, obwohl ich Leute kenne, die es tun, und ich muss zwischen den Ölwechseln nicht sehr oft Öl nachfüllen, und ich erziele eine bessere Kraftstoffeffizienz als 55 mpg und liege im Durchschnitt bei etwa 58 auf den letzten 144.000 Kilometern.
ABER... das ist nur meine Präferenz, fahre so, wie du es magst, und du wirst glücklich sein.

 

Ich habe mich gerade vom Drehzahlbegrenzer beraten lassen! Ich mache nur Spaß, ich mache nur Spaß.

 

Curious as to what highly experienced riders and experts think about when the right speed to switch to 2nd gear is, before and after break in?

KLR manual says 21mph first 150 miles then 31 mph after 240 miles(pg 89 in manual) then 15 mph after break in(pg 94 in manual)